4K超清，智能三摄，10英寸巨屏——360 M600行车记录仪，驾驶必备神器！

写在前面：
道路千万条，安全第一条，危急情况往往只在1秒间，但是碰到恶意别车、恶意碰瓷这种恶劣情况，女司机表示路怒症犯了，千万别任性！
但也不会忍气吞声，在行车记录仪的全程跟踪拍摄下，精准记录下违规视频，别的次数越多，受到的惩罚也就越重，后面咱只需要有时间把证据交到交管部门就行，天道好轮回，看谁放过谁！

当然还有像打个盹追尾、疲劳驾驶等都是诱发交通事故的不安全因素，不管是我方，还是他方，行车记录仪的存在就相当重要了。
万一马路上没有摄像头，真的是有嘴都说不清楚，净扯皮了。不管你是新手，还是老司机，安装行车记录仪都是非常重要的，这点钱可不能省，万一吃亏上哪哭去。

连续五年的明智选择——360行车记录仪

记得刚提车那会，入手的是360当时热销款M300，截止目前，已经服役四年，如今再次回购完全来出自对360的品质和信赖，还有一点也很重要，能跟的上我的需求。
M300跟随我成家立业以来，现在又有了小朋友，在视角上有了更高的要求，除了具备高清的前摄外，还需要内摄像头来查看后排小朋友的情况，家中3岁的活泼好动小男孩，别妄想用安全带绑住他。

如果有人随车，倒还能管制住他，但是也有迫不得已的时候，例如单人驾驶车辆带孩子的情况发生。首先小朋友是不能坐在副驾驶，只能安排在后排。这时候开车切记安全，是不能够急加速或者猛踩刹车，避免出现意外。

除了操心小朋友，如今临近春节准备开车回家，像这种长途驾驶，会遇到各种路面情况，像堵车、路况复杂、夜间行车、全家大人小孩都在车上，有新需求自然会有更迭，果断入手了360的三摄行车记录仪 M600，4K超高清大广角前摄+1080P高清内摄+1080P大广角后摄摄像头，太适合我这种有娃家庭，三摄画面，随意切换，直接将安全感拉满了。

10.11 英寸巨幕大屏，比起小尺寸行车记录仪，体验感一下子起飞了，支持140°超大广角，视野更广阔，捕捉到的景象宽度也就越多，F1.8大光圈，800万像素等优越配置，不得不说，360在堆料上是真舍得，但真实体验究竟如何？接下来让我们一起来看！

第一体验4K超高清大广角前摄
高清+大广角对于司机而言是双保险，高清的画质可以在事故发生时拍摄到更清晰的画面，方便后期取证，而超大广角拍摄的画面范围更大，进一步提高了预警范围，避免因为视觉盲区以及车辆A柱盲区而无法及时有效的了解到盲区以外的路面情况。

车内的视野过于狭窄，而M600采用了4K高清画面加140度超大广角球面镜头组合，F1.8大光圈，800万像素，相当于给广大的司机朋友们多增加了一双超高清眼睛，大广角可轻松覆盖6车道。

白天晴朗环境拍摄效果
对于白天的画质拍摄还是非常清晰的，无论是4车道还是两侧的防护栏，以及更远处的广告牌等信息，通过拍摄的画面可以明显的看到是球面广角镜头的杰作。


放大图片，位于左侧的车辆号牌，正前方的车辆牌照，以及很远处的交通指示牌的文字都可以拍摄的清楚。

夜间弱光环境拍摄效果
首先， M600优化了弱光环境下的感光度表现，高感光度可以提升画面的亮度，和我们使用相机拍摄是一样的道理，拉大光圈，拉高ISO等可以有效改善画面亮度。对于行车记录仪而言，合理的弱光感光度补偿可以拍摄到更清楚的画面，夜间行车时发生事故时，查看视频记录也可以有清晰的画面方便排查责任。


处于夜间拍摄，对于前方车辆牌照也能看的仔细，四车道的车辆都被这颗4K 140度大广角镜头拍入其中，所以经常夜间开车的朋友们，这款M600的夜间拍摄效果，绝对值得入手。

弱光隧道环境拍摄效果
采用第五代星光级夜视效果，通过使用背照式CMOS影像级传感器，实现了更高的感光能力，结合AI图像处理技术，M600整体夜视与弱光环境下，依旧可以拍摄出清晰高清的画面。

地下停车库实际拍摄效果

开往地下室的暗光环境拍摄效果也很清晰，明暗交界处的过渡也没有受到影响，前摄的拍摄效果还是相当给力。

第二体验1080P高清球面夜视内摄
发自内心的忠告，内摄像头对于有娃的家庭是非常有必要，给我的最大感受就是，如今带小朋友出门，可以不用太分心，无需频繁转头，通过前方 的M600行车记录仪，实时查看小家伙的一举一动，及时制止他的危险举动，同时及时了解他的需求，偶尔还能温馨互动，好处实在是太多了。

不过也看到过在高速上把自家孩子、媳妇忘记在服务区的，别笑，这种情况真不少。有时候人难免疏忽大意，以为后座的人上车了，结果开车跑了几十公里后，才发现把人给落下了。如果你正在使用M600的内摄像头，会大大降低这类尴尬情况的发生。
它的内摄配置支持120度大广角，1080P清晰画质，6片全超清球面高透镜头组，镜头方向支持360度调节，快拆式卡扣安装，滑动拉出背部卡座，即可轻松安装，支持快拆快装。

如果担心隐私泄露，M600内录摄像头支持一键关闭功能，通过快按侧边的控制按钮，即可关闭内录摄像头，同时也支持只录不存，仅限本地存储等设置，安心使用，完全不用担心隐私泄露。

白天内部摄像头拍摄效果
拥有1080P高清加120度大广角内录摄像头配置，视野基本可以覆盖后排车座，由于内录摄像头采用了增强夜视画质，有滤波片的效果，白天光线过强时，拍摄的画面颜色偏红相。

夜间内部摄像头拍摄效果
在夜间拍摄时，摄像内置有4颗红外灯，环境过暗时可以自动开启，虽然是红外灯由于采用了无红曝设计，无光产生，不会干扰司机视线，也不会影响到车内孩子和其他乘客的休息。
（注意：画面中小朋友的危险举动，请勿模仿，马上准备装儿童安全座椅了。）

第三体验 eMirror电子后视镜
10.11寸大屏幕高清显示，整体外观相比原车的后视镜设计漂亮太多了，并且可以通过双击屏幕自主切换前/后/内录镜头画面，画面也可以调节为全屏显示或者小视窗显示，配置有自动感光亮度调节功能，通过内置的光线传感器，对于环境亮度，能够无极调节屏幕亮度，从而实现白天显示清晰，夜间或弱光下不刺眼，不会干扰司机视线。

独特的分屏显示
具备独特的分屏显示功能，可以在记录仪中设置需要展示的镜头组合，一块后视镜，多个画面显示，驾驶途中可以根据需要快捷切换。

1080P大广角后摄摄像头
后摄采用130度大广角镜头，相比传统的后视镜，视野也更开阔，覆盖的范围更广，后面的车牌信息也可以拍摄的清楚。硬件配置是1080P高清球面镜头，由于车中带有倒车影像，后部摄像头安装位置被占用，所以将M600的后置摄像头安装在内部后挡风玻璃上，实际拍出来的效果受到了隔热膜和玻璃的影响。

后摄像头白天环境拍摄效果
虽然M600装的是普通款，并非HDR款，在显示画面上没有前摄超高清，但是平常行车也完全够用。如果需要更好的效果可以选装带HDR功能的后摄像头，可以实现最大120dB的动态画面范围，暗部处理效果更好，并且可以抑制后车远光灯。

后摄像头弱光环境拍摄效果
车处于傍晚或弱光环境下，在后车开启灯光的情况下，普通款的后摄摄像头，也可以拍摄清楚后车的车牌号，广角范围同时覆盖5车道，实际拍摄效果会更好。对于内部安装还是会有影响，大家如果准备买带后摄像头的，最好选择去线下店安装，后装挂牌照框上方需要点技术。

第四体验 ADAS辅助驾驶提醒功能
M600设有六大行车辅助驾驶提醒功能，比如前车起步提醒，可以避免等红绿灯时看手机而被后车按喇叭了。当前车起步时，屏幕左下方会显示预警提醒，同时也会有语音提示。其次车道偏离，距离前车太近，注意行人，疲劳驾驶提醒等，弥补了车辆无辅助驾驶预警功能的痛苦，也提高了日常开车过程中的安全性，减少安全隐患。

第五体验 语音交互“抓拍美好时刻”
在开车驾驶途中有一种痛苦是，路过美景想记录，奈何不能随便靠边停车拍照，但是M600可以通过语音交互抓拍功能帮我们解决烦恼，当遇到难得一见的美景或者“追尾必嫁”等心动一刻，只需说出“我要拍照”，M600便会立刻拍摄记录当前画面，后续通过连接APP下载拍摄的照片即可，不耽误发朋友圈分享！


第六体验 APP连接快速查看拍摄信息
M600支持双频高速WIFI与蓝牙连接，连接和下载速度快，方便及时取证，实际体验70M 1080P 1920x1080画面实际下载速度不到1分钟即可完成，视频加载速度快。对于突发事故的取证还是很快捷的，同时APP中也可以对行车记录仪的各项功能进行关闭与开启，或者调整感应的灵敏度等，可以按照自己的使用习惯设置。

对于紧急视频能够独立保存，并且不覆盖。传统记录仪的紧急视频只能通过时间判断来查找事故发生的前后几秒视频，而M600配置有G-sensor重力传感器，可以更精准的判断记录紧急视频信息，独立保存。取证时，通过连接APP，打开紧急视频菜单栏即可查看事故发生时的紧急录像。

第七体验 无损安装不伤车
聊聊安装体验，M600采用了绑带式的安装方式，优势在于不需要拆卸原车后视镜即可安装，两根软硅胶绑带，支持多段力度调节，安装后实际行驶在颠簸乡道，也没有发生脱落或者后视镜下移等情况，简单易操作。如果选择了24小时停车监控以及后摄HDR摄像头，建议选择到店安装，没有选装降压线的话，使用随包装赠送的翘板布线即可完成安装。

关于其它
除以上功能外，M600还支持24小时停车监控功能，需要选配降压线完成安装，当我们停车熄火后，会自动开启前后缩时录影模式，如果没有固定车位或者长期停放在地面停车场，开车出差停车比较多，建议在购买时选装降压线，以便更好的使用停车监控功能。

写在最后：
对于本次行车记录仪的升级体验打分，可以打9分，剩余的1分留给研发小伙伴，希望能够继续开发更智能，功能更强的产品，甚至于行车GoPro功能的多用途记录仪，不用的时候我拆下了当运动相机用，开车的时候我装上当记录仪用，有没有一种脑洞大开的感觉？
360 M600相较于之前一直使用的M300，无论是在功能还是性能上，远远超过预期，前摄4K高清摄像头，F1.8大光圈，800万像素，140°超大广角，五代星光夜视功能，在配置各个方面都已经到达了该品类中领域的天花板，性能非常强大。

内摄1080P高清画质，120°大广角，360°万向调节，增强红外夜视，一键关闭，只录不存，对于成像效果还是不错的，即便在夜晚也能看的很清楚不伤眼，而车内摄像特别适合家里有小孩的朋友们，提升行驶安全性，还多了一份出行的乐趣。
后摄1080P，130°大广角，AI图像处理芯片，流媒体后视镜，同步车后的画面到后视镜的屏幕，支持分屏显示，语音交互，智能驾驶辅助提醒功能等，总体体验远超预期，虽然价格比普通款贵了点，但是真好用，多一份行车安全，减轻一份带小朋友出门开车分神的压力，这钱花的值！