比亚迪年销300万台，开启高质高速发展新时代

随着2023年落下帷幕，各行各业都在迎接一整年的硕果，以汽车行业为例，比亚迪再一次出圈，用年销300万台的成绩再一次巩固了行业的头部位置。四项行业第一、3+2品牌矩阵、科研创新实力以及国际影响力等字眼，成为了最近的热点话题，比亚迪用绝对的实力，再一次在国际市场，为中国车企赢得了赞誉。

四项行业第一，引领企业高速发展
根据相关的报道，比亚迪12月销售34.1万台，同比增长45%。全年销售302.4万辆，同比增长61.9%。年销量达到300万台，这个数字意味着时隔39年之后，中国车企再度成为中国汽车市场的销售冠军，无独有偶，这样的成绩也让比亚迪成为全球新能源车市场销冠。其实，300万这一组数字这不仅是对比亚迪的肯定，也是中国汽车行业高质量飞速发展的缩影。

比亚迪取得巨大的成功绝非偶然。近年来，比亚迪无论是在硬件还是软件方面，积极投入加速布局，在电池以及智驾系统等方面取得了巨大成果，科技加速销量提升，销量反哺科技支出，良性循环的局面，也提高了比亚迪的品牌影响力。

3+2品牌矩阵加持，开启行业高质量发展
在以创新技术为核心的大战略之下，比亚迪多点开花，逐步完善产品矩阵，满足了不同消费群体的需求。以王朝系列为基本盘，辅以腾势、仰望以及方程豹等其他品相，开启全方位高质量发展之旅。根据相关数据显示，2023年比亚迪汉月均销售近2万辆，比亚迪唐月均销售破1万辆，汉、唐双旗舰累计销量突破百万。

腾势D9取得了2023年中国市场全品类MPV销量冠军，年度销量达到127840 辆，仰望品牌的首款车型仰望U8在其首个完整交付月实现了销售1593辆的成绩，百万级新能源 SUV 月度销量第一。方程豹品牌的首款车型豹5在其首个完整交付月销售了5086辆，连续多周上榜国内硬派 SUV 销量榜 TOP5。

满园春色关不住，千树万树梨花开。的确如此，在3+2的品牌矩阵之下，通过细分市场，深耕创新技术，以此来满足不同阶层、不同场景的需求，在为用户带来极致体验之际，也可以进一步提高了市场份额。

勇夺国内市场销冠，逐渐迈向国际化道路
一直以来，比亚迪均在不断突破自我极限。根据相关数据显示，在2021年其销售73万辆，增长73.3%；2022年销售186万，增长152.5%；2023年销售302万，增长61.9%。绝对数量不断增加同时，加速度也在两位数的增加。

科技创新驱动更好的产品落地，据了解，每年比亚迪累计投入上千亿资金用于研发。仅在2023年前三季度，比亚迪的研发投入就高达2493.8亿元，这一数字远远超过了其营收增长速度。在行业发展初期，面对一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准等困局，比亚迪身先士卒，率先打破行业桎梏，解决了一系列难题，为中国新能源汽车的发展，做出了不可磨灭的贡献。

对于行业来说，海外已经成为了必争之地。就在2023年，比亚迪通过国际车展等渠道，推出了不少车型以此满足海外市场的需求，并且积极加强合作，力争将品牌走出家门，走向国际，相关数据显示，截至目前，比亚迪已经进入海外59个国家和地区，国际化之路铿锵而有力！
总结
创新驱动发展，科技领引未来。比亚迪年销300万台汽车，勇夺新能源汽车市场销售冠军，是一种肯定，也是一种激励，更是一种责任和使命，中国车企再一次站在了世界之巅，再一次证明了自己，而漫漫远征之路，唯有踏实创新，深度研发才可走得更远，走得更有力！